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| -A primeira é cortando a própia miniatura com uma serra de joalheria (Fig. 4) (ourivides) serras extremamente finas que pode serrar as portas do carro com o mínimo de perda de material. Veja as fotos: | 
(Fig.1) Carro sem corte 
(Fig.2) Carro cortado 
(Fig.3) Porta separada 
(Fig. 4) Serra Tico Tico |
| -A segunda é comprar dois carros iguais (Fig.9) no primeiro carro recorta o carro com uma Dremel (Fig.2) e faz os espaços (Fig.8) onde irão as portas, e no segundo carro faz o inverso, só aproveita as portas(Fig.10), recortando as peças com uma Dremel, e em seguida faça o acabamento (Fig.12) com um esmeril. | 
(Fig.1) Carro para o corte (buracos) 
(Fig.2) Disco de corte numa Dremel 
(Fig.3) Porta cortada 
(Fig.4) Mais cortes na porta, lembre-se que nesse passo a porta deve ser destruída 
(Fig.5) Porta cortada com disco 
(Fig.6) O acabamento deve ser feito com fresa ou lixa grossa circular, ambos acoplados na micro retifica. 
(Fig.7) Fresa cônica para fazer os cantos 
(Fig.8) Carro com o "buraco" em acabamento com fresa 
(Fig.9) Carro com "buraco", ao lado do segundo carro que é para aproveitar só a porta 
(Fig.10) Porta separado do carro, sem acabamento 
(Fig.11) Fresa para fazer o acabamento na porta 
(Fig.12) A porta deve ser limada para eliminar rebarbas 
(Fig.13) A porta encaixa-se perfeitamente no "buraco" |
| -O ultimo passo é fazer as dobradiças: é necessário apenas um arame (pode ser de latão ou aço (Fig.3a), que será o macho) e um tubo de cobre (fêmea) que encaixe perfeitamente com o arame. O arame deve ser dobrado como o indicado nas fotos (Fig.3b), (Fig.4) e (Fig.5), encaixe o arame no tubo (Fig.6) de cobre e a dobradiça está pronta (Fig.10)! para fixar as dobradiças, use durepoxi (Fig.1). | 
(Fig.1) Esse será o resultado final, todas as peças são "soldadas" com durepoxi 
(Fig.2) A porta aberta... 
(Fig.3a) O arame e o tubo de cobre (o arame está com um pequeno pedaço de tubo inserido nele) 
(Fig.3b) O arame entortado de acordo com a guia (opcional) feita na porta 
(Fig.4) O arame dobrado de forma para acomodar abertura da porta, um "V" na transversal da primeira dobra 
(Fig.5) Arame na porta... 
(Fig.6) A dobradiça com o tubo... 
(Fig.7) Cortando o tubo... 
(Fig.8) Tubo cortado... 
(Fig.9) Arame dobrado rente ao tubo para travar a dobradiça no tubo 
(Fig.10) Dobradiça terminada! |
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